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EM 31 V-G 24哈威HAWE電磁閥現貨

• 型   號：
• 更新時間：2025-02-11

EM 31 V-G 24哈威HAWE電磁閥現貨
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EM 31 V-G 24哈威HAWE電磁閥現貨

密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。（3）安全閥彈簧失效安全閥用于調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。當油壓達到規定值時，彈簧在自身預緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關閉。如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。修理時必須更換彈簧，然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。（4）多路換向閥桿不能復位閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮，在無外力作用時，由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復到原來的位置。如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。一是由于閥桿復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位，修理時須更換彈簧；二是閥體與閥桿間不清潔，產生較大的阻力，使閥桿復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。（5）錐閥磨損錐閥用于防止油液倒流。HAWE比例多路閥國內外雙向合作；若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或更換。消除回流。2、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現，若密封圈老化或損壞，在系統壓力作用下液壓油會順著閥桿流出，導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。哈威比例多路閥廠家聯合營銷；叉車采用的是分片式多路閥，該型號多路閥的構造復雜，精密度較高，該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件，在內部形成進油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道，使液壓油在不同工作狀況下在各油道內流動，達到不同的工作目的。其中進油閥有一個進油口與系統的工作泵連接，回油閥的回油口與系統的回油口連接，安全閥（溢流閥）控制溢油道。在拆卸維修中應注意以下德國hawe哈威多路閥幾點事項：1.安裝板要平整，螺釘擰緊，力要均勻，不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時應保證滑閥運動靈活無卡滯現象。

以下是HAWE電磁閥部分型號展示：

換向閥 BVP 3 R-G 24

截止換向閥 BVP 3 R-H

截止換向閥 BVP 3 S-G 24

截止換向閥 BVP 3 Z-G 24

換向閥 BVZP 1-G 22/CZ X/0R/2-X 24

閥組 BWH 1 A-5-N 4N 4N 4-1-1-G 24

閥組 BWH 1 F-N-44-1-L 24

閥組 BWH 3 C-HH-1-2-WG 230

閥組 C 15-AS 2/400-G 24

閥組 C 15-AS 2/400-G 24

節流截止閥 CAV 1

節流截止閥 CAV 1

節流截止閥 CAV 1 K

節流截止閥 CAV 2 K

減壓閥 CDK 3-08 R-200

減壓閥 CDK 3-08R-1/4-DG 34-200

減壓閥 CDK 3-08R-450

減壓閥 CDK 32-5-

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項目支持：

德國 KRACHT 克拉克（流量計、指示器可提供現場選型配套技術支持,齒輪泵， 閥，備件采購價格有優勢），德國 VSE 威仕 （流量計提供項目選型配套，技術支持),德國 SIEMENS 西門子：料位計，變送器，液位計，流量計（提供項目選型配套，技術支持）, 另外還有很多品牌也很有優勢：Beinlich百利泵（可提供選型）,RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）,MTS傳感器,MEISTER流量開關,KOBOLD流量計、溫度開關,ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器,EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥,REXROTH力士樂液壓閥、葉片泵,HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器,PARKER派克閥、接頭、齒輪泵,DANFOSS丹佛斯電磁閥、壓力傳感器.